Réseau SOL(id)AIRE des Energies !
TOUT CE QUE VOUS VOULIEZ SAVOIR
SUR
LA PILE A COMBUSTIBLE
Pour
raison de retraite,
"A CESSÉ D'ÉMETTRE" au printemps 2018 APRÈS ~ 30 ANS D'ACTIVITÉ
et des liens ne
fonctionneront plus peu à peu...
HISTORIQUE en images!
http://www.royalsociety.org/
CONTROVERSES?
|
ACTUALITÉ
de
la pile à combustible:
1998,
1999,
2000,
2001,
2002,
2003,
2004,
2005,
2006,
2007
puis
FUTUR!
(mise à
jour 2012) |
| Actualité
générale
ENR's depuis 2008 |
| Notre
ANNUAIRE,
1
Mo, format
.pdf |
HISTORIQUE: La découverte du principe de la pile à
combustible est due à Christian Friedrich Schönbein, professeur
à l'Université de Bâle de 1829 à 1868. Dans
une lettre au savant anglais Michael Faraday datant de l'été
1838, il relate des expériences au cours desquelles un électrolyte
a produit un courant électrique sans que les électrodes ne
se soient transformées chimiquement comme c'est le cas dans les
piles ordinaires. L'Anglais William Robert Grove, un ami de Schönbein,
décrit l'effet en février 1839 comme l'électrolyse
inverse et en reconnaît la portée comme moyen de production
d'énergie électrique. La pile à combustible, qu'il
nomme encore batterie à gaz, fait l'objet des travaux de Grove pendant
les années 1842 à 1844 . (source
ENET)
European
Commission
The Commission has awarded 18.5 millions €
to 9 European cities wishing to introduce hydrogen into their public
transport
system. The initiative is part of the CUTE (Clean Urban Transport for
Europe)
demonstration project funded under the Fifth Framework Programme for
Research
and Development. Hydrogen is an efficient and environmentally friendly
power source for the future which the Commission is committed to promote
as part of its action plan to foster the use of alternative fuels in
transport.
As soon as 2003, Amsterdam, Barcelona, Hamburg, London, Luxembourg, Madrid,
Porto, Stockholm and Stuttgart will lead the way in clean urban public
transport.
Solar-H
Solar-H est un nouveau réseau de recherche
financé par l'Union européenne. Objectif: proposer une alternative
aux méthodes actuelles de production d'hydrogène. Solar-H
développe et analyse des systèmes photobiologiques (algues
et cyanobactéries) et photochimiques (photocatalyseurs artificiels)
pour générer de l'hydrogène via l'énergie solaire.
Sur Solar-H, voir notamment :
http://www.greencarcongress.com/2005/03/new_euro_resear.html
Documents et
sites
· Hydrogène:
Air
Liquide y croit dur comme fer (ADIT 2007,
http://ecologie.caradisiac.com)
· Suisse 2007:
· ·
Agir
rapidement pour réaliser la société de l'hydrogène
(ADIT mars, http://www.news.admin.ch) et
· ·
Le
passage à l'économie de l'hydrogène (ADIT
février, http://www.notre-planete.info/)
· L’HYDROGÈNE,
FUTUR VECTEUR ENERGÉTIQUE? (Actes de la 15e journée
du CUEPE, .pdf 8Mo, Genève, 2005)
· Bonne introduction
américaine à la problématique de la pile à
combustible et des infrastructures (mai 2005)
· "The
perfect
energy solution" (photochemestry) ou Le
rêve de... Jules Verne ! (Source ADIT 2006)
· Pour info en 2006 sur un procédé
novateur (voir dernière image de l'historique ci-dessus): International
Journal
of Hydrogen Energy, Volume 29, Issue 3 , March 2004,
résumé
ADIT en images de: Use
of
mixed conducting membranes to produce hydrogen by water dissociation,
U. Balachandran , , T. H. Lee, S. Wang and S. E. Dorris
· Magazine "Clefs" du CEA
n°50 (mai 2005): L'hydrogène,
les
nouvelles technologies de l'énergie
· Document très complet
de l'Ecole des
Mines de Paris (.pdf)
· Cours
du
Centre d'Energétique - Sophia-Antipolis (École des
Mines de Paris)
· CEA: "
L'hydrogène, nouveau vecteur énergétique pour le 21ème
siècle? " (juin 2001)
· Introduction
à la pile à combustible (mise à jour PEM
en
anglais, janvier 2007
d'un article de Silence, 10/2000)
· Site complet sur les piles à
combustible et l'hydrogène: http://www.annso.freesurf.fr
(Ecole Centrale)
· Compression
électrochimique de l'hydrogène (Canada, sept. 2003,
source ADIT)
· Certification
CE
pour la pile Vaillant / PlugPower (mai 2002, document
.doc)
· "
Réseau PACO de la pile à combustible (F)"
· Introduction également
sur le site stiring.net (ville
de Moselle-F)
· Chiffres de base du stockage
de
l'hydrogène
· Documentation sur les cellulesSOFC,
PAFC,
PEMFC(J3E d'octobre 2000)
· Solids
acids as fuel cell electrolytes
· Association
français
de l'hydrogène (AFH2), communication au salon
Pollutec 2001
· Transparents de la conférence
" Piles à combustibles " du dernier
"
Café des Sciences " (source: Euroscience-Léman
)
· Dossier "
Les piles à combustible" , Pour la Science (version française
de "Scientific American"), septembre 1999
· un site personnel sur les
piles
à combustible , très bien fait
· Une
mini pile à combustible? (Source ADIT, septembre 2002)
· "Le combustible qui tombe
pile " (S&V, janvier 2001): page
1 , page 2
· Couplage
éolienne
/ pile à combustible (Eole-Canada)
· Trois pages d'un chercheur marocain:
Généralités
/ Introduction aux piles
à combustible / Rôle
de
l'hydrogène dans l'émergeance des énergies renouvelables
· HydrOgen
Fuel
Cell (HFC Consulting Group - Belgique)
· National
Hydrogen
Association (UK)
· Projet
Leonardo (UE)
· HydrogenNow!
(US)
· Fuellcells.org
· Rocky
Mountain
Institute (US) et un site entier sur les voitures
à
pile à combustible
· Le
club de la pile à combustible ("mais" EDF et CEA-Grenoble...)
· Pourquoi pas une...
tondeuse
à gazon à hydrogène? (Uni de Genève,
199...2!)
Constructeurs
· http://www.ballard.com/pem_animation.asp
· Plug
Power
· FuelCell
Energy,
Inc .
· Zetek
Power (Zero Emission Technology, UK)
Documents
importants
extraits du Bulletin ElectroSuisse
(ancien
nom: Bulletin SEV/VSE) avec leur autorisation:
· Leise
Revolution:
Dezentralisierung und Brennstoffzellen (Révolution
tranquille: décentralisation et piles à combustible)
· Metallhydride
als
Energiespeicher (Les hydrures comme accumulateurs d'énergie)
texte en allemand, résumé en français
· Tragbare
Stromversorggung
mit Brennstoffzellen (Alimentation électrique
portable à cellules à combustibles) texte en allemand,
résumé en français
· Sauberer
Strom
aus kaltem Feuer / Piles à combustibles :
extrait
de "Nouveautés 2000"
Liens
"véhicules à hydrogène"
Un rapport sur la voiture et l'effet
de serre, de Serge Lepeltier, présenté au Sénat français
en décembre 2002, insiste sur l'origine de l'énergie
de ces véhicules dont la production d'énergie est différée.
Ainsi pour les piles à hydrogène, le résultat
peut être pire que l'essence, selon le mode de production de l'hydrogène
au départ (SILENCE, déc. 02,
P. 14).
